La maggior parte della autovetture in circolazione montano fari alogeni: con il passare del tempo, il filamento di tungsteno tende a sgretolarsi e a sublimare (passare dallo stato solido a quello gassoso) a causa della corrente che lo attraversa, senza considerare il fatto che è costantemente sottoposto a vibrazioni più o meno intense durante la guida, che prima o poi lo “spezzano”.
Purtroppo non ci sono sintomi che possono farci presagire che la lampadina si stia per fulminare, ma sappiamo che ciò che le consuma è la tensione: se vogliamo farla vivere più a lungo, dobbiamo evitare di sottoporla ad eccessivi “picchi” (è buona regola non avviare mai il motore a fari accesi). Una lampadina alogena dura in media 1000 ore.
Se la nostra auto monta invece lampadine al xenon (che hanno una durata media di circa 2000 ore), queste ultime sono progettate per autoregolarsi emettendo, man mano che si usurano, una luce sempre più tendente al rosa, avvisandoci che sarebbe il caso di recarsi dal meccanico, per non rimanere al buio.
Per quanto riguarda le lampadine led, potenzialmente potrebbero durare quanto la macchina o forse più (si stima che, se esenti da malfunzonamenti possono durare fino a 100.000 ore di illuminazione ininterrotta), quindi il problema non si pone.
