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Distribuzione

La cinghia di distribuzione, formata da resistenti cordicelle tessili ricoperte da un rivestimento in gomma, con il tempo è soggetta a sfilacciamenti e fessurazioni, che vanno individuate per tempo, per evitare la sua rottura improvvisa.

Partendo dal fatto che la cinghia andrebbe fatta controllare regolarmente (ogni 30.000 km circa) da personale specializzato, in grado di individuare con precisione anche il più piccolo danneggiamento, è comunque importante individuare per tempo alcuni sintomi che potrebbero manifestarsi (diciamo potrebbero, perché spesso la cinghia usurata non manifesta alcun segnale specifico prima di rompersi).

Avvertire strani rumori provenienti dal vano motore deve sempre indurci a sottoporre la nostra vettura ad accurati controlli, ma non è detto che in loro assenza tutto vada bene, perché la cinghia di distribuzione molto spesso non manifesta nessun sintomo specifico quando si usura.

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